防止润滑油污染的基本方法和措施
更新时间：2018年03月22日
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作者：管理员
1、润滑油的选用
选用合适粘度和优良质量的润滑油，对内燃机的正常运转，延长使用寿命都有重要意义。因此，选用润滑的基本原则是：
①、根据负荷和转速选用。负荷大转速低的，如一些大型柴油机应选用粘度大的润滑油；而负荷小转速高的，如汽油机应选用粘度小的润滑油。
②、根据地区、季节和气温来选用。冬季寒冷地区，如东北和西北地区应选用粘度小、凝点较低的润滑油；全年气温均较高，如江南地区应选用粘度稍大的润滑油。
③、根据内燃机磨损状况选用。使用年限长，零件磨损较大的适当选用粘度大些的油品，新内燃机可选用粘度较小的润滑油。
④、装有增压器的内燃机应选用专用润滑油。
⑤、根据内燃机使用说明书的规定，选用指定牌号的润滑。
2、润滑油清洁
加注润滑油时应确保加油口和加油器皿的清洁，防止灰尘砂土的侵入；按时保养润滑油滤清器；按时保养空气滤清器和燃油滤清器，以免杂质从汽缸进入曲轴箱。
3、润滑油温度
润滑油的正常工作温度是45-90℃。内燃机启动后应先预热，待机油温度高于45℃时再投入作业或行驶。当环境温度高，工作时间长，润滑油温度高于90℃时，应怠速运转，待温度下降后再进行工作。
4、防止水分混入润滑油
加油时防止水分或雨水侵入润滑油。运行中当发现曲轴箱油面升高时，应及时分析原因，检查水泵水封、缸体、缸盖等部件的工作情况，排除故障。
5、防止燃油混入润滑油
保持冷却系的正常工作温度，水冷式内燃机正常水温是80~95℃，风冷式内燃机缸盖温度应小于120℃。温度过高会加速润滑油的氧化变质；过低则会使进入汽缸的混合气，有一部分冷凝成液态流入曲轴箱。保持燃油系的良好工作状态，及时检查、调整高压泵和喷油器的供油提前角及喷油雾化质量，避免燃油雾化和汽化不良、而顺缸壁流入润滑油中。
6、防止废气对润滑油的污染
正确安装活塞环；活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当；保持曲轴箱通风良好和密封清洁。
7、润滑油更换时机。每班内燃机启动前要检查润滑油的数量和质量，当有下列情况之一时应考虑更换:抽出油尺时，尺上的润滑油迅速流光，或将润滑油滴在纸上，迅速渗散，则说明润滑油过稀；用手指捻捏润滑油，感觉无光滑油膜并发黑，并有燃油味；润滑油内金属屑过多等。
更换润滑一般是在新车或大修后的机械完成试运转后；柴油机每运转600h，汽油机每运转400h(约行驶14000km)；入冬或入夏时克服只加油不换油、以补油代换油的不良现象。
8、润滑系清洗
更换润滑油时应清洗润滑系。其方法趁热放净润滑系的旧润滑油，加入清洁润滑油与柴油的混合油(4:1)至油尺下刻线处，发动机怠速运转3~5min后停机放出，加注新润滑油到规定油面高度。
