在高温加热炉内，一个浑身散发着红光的锻件被机械手缓慢夹起，送至有近十层楼高的模锻压机的锻压台，相距大概80厘米的锻压台面合拢了，火花从缝隙中蹦出来，伴随着的还有嗞嗞的响声。锻压台面又缓缓张开，一个用于商用飞机起落架的大型锻件产生了，整个过程仅持续了3分半钟。令人出乎意料的是，模锻压机的强大力量竟然是来自于地下。在地面下三层，一个庞大的液压系统传递能量，形成压制力，支撑起整个系统的运作，并解决一次性成型问题。在这个系统的管支上，流淌的是高品质液压油——壳牌得力士(Tellus)S2M 。各个部件在液压油的润滑下严丝合缝，精细对接，使整个8万吨模锻压机平稳顺畅运行。
“如果说以前生产锻件需要千锤百炼，那么有了8万吨大型模锻压机则是一锤定型。”中国第二重型机械集团副总工程师陈晓慈形象地比喻。该模锻压机是一个集机、电、液为一体的巨型系统工程，是挑战人类制造极限的“国之重器”。强大的制压力支撑起系统的运作，可运送高达71兆帕的压力并不是一件轻松的事情，过去，在军用或者民用设备上，从来没有设备的压力达到如此高度。这对机械设备的每个管支、零件的精密程度要求极高，对于协调机器运作的润滑油更是如此。
因此，在模锻压机试产前，二重曾向多家顶级润滑油厂商寻求维护解决之道。壳牌润滑油技术顾问杨旻回忆起当时他经过项目调研后向二重团队提供的详细的难点分析：“模锻压机承受的载荷越大，对压机过滤阀器的灵敏度要求就越高，对于润滑油的品质要求也就越高。而在重压之下，润滑油的粘度会增加，形成阻力，同时造成过量消耗，因此，在这么高的压力下，如何选择一款适合的液压油，如何让性能理化指标满足压机的工作要求就成了一个非常大的挑战。而该模锻压机生产的都是中国最重要、最昂贵的设备部件，如果因润滑维护问题造成生产事故，损失是无法估量的。所以设备润滑油一定要有极强的稳定性。”放眼整个人类工业历史，这台8万吨压机对润滑的挑战都是罕有的，只有最尖端润滑油产品和技术才能够应对这一挑战。
面对严峻的挑战，为了选取最合适的润滑方案，壳牌团队一次次走访二重基地，采集了大量数据，进行了详细的对比论证，并生动地模拟出了设备投产后液压室的实际运行状态。该方案最终得到二重的认可。得力士液压油将为设备提供润滑保护。
然而对于8万吨压机，润滑维护不仅仅是选用适合的润滑油这么简单，这是一个非常系统的工程，每一个细节都要严格把控，因时因地而异地配备设备，并持续监测养护避免隐患。随着设备持续运行，润滑油中的粘度、水分、碱酸值和金属元素都在不断发生变化，设备运行是否稳定如一，都清晰的体现在这些变化之中。壳牌技术专家通过先进设备仪器，观测这些数值，将其绘制成历史曲线图，来掌控设备的每日的升降起落的状态。在其中一次油品分析检查中，壳牌技术人员发现油品颜色变黑。经过双方共同检查，判断出新设备安装前没有进行清洗检查，有少量沉积物保留在系统里，影响了油品的清洁度。这些分析检测，帮助二重及时排除了故障隐患，避免了设备停产会带来的巨大损失。
除了业内领先的技术，壳牌的槽车供货也为二重的设备维护降低了成本，因为槽车一次性可运输2万升润滑油，相当于100个小桶的运输量。另外，每次运输到二重基地的润滑油都是同一批次生产的产品，它们的性能相同，清洁度因此可以得到更好的保障。同时，槽车供货使得8万吨压机的加油时间减少了80%，大大提高了工作的便利性和生产效率。
与此同时，二重不断接受壳牌的最新润滑技术培训知识，对日常的维护工作逐渐驾轻就熟，包括产品的理化性能，不同压力下的粘度指标、全球范围内相似压机的润滑案例等，都有了全面的认识。二重万信工程设备有限责任公司技术部副部长段宏斌表示：“模锻压机试产成功已经一年了，从壳牌提供的润滑油分析报告来看，我们的润滑方案非常科学和完善，油品的理化指标都非常理想。8万吨模锻压机的设备维护问题看似艰巨，但只要所有步骤都在预定的范围内有条不紊的进行，8万吨模锻压机试产成功就是水到渠成。”
锻造只有短短几分钟，这其实凝聚了模锻压机团队几年的辛劳。聪明的润滑油，让冰冷的设备和沉重的机械得到更持久的活力。正是工程师的智慧，让润滑油的功能得到延伸，它不仅仅是一桶油，更应该被定义为机械的一部分零件。再大型的设备，再复杂的系统，只要做出了合理、科学的润滑维护规划，都能实现平稳顺畅的运行。